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Dissertation: "Simulationen zur Abschätzung der Marktanteilsentwicklung unterschiedlicher Antriebsvarianten am deutschen Fahrzeugmarkt" (Robert Weikl), [1. Auflage 2010, 206 S.]
Inhaltsverzeichnis: Inhalt.pdf [113 kB], Leseprobe.pdf [402 kB], Infoblatt.pdf [85 kB]
Untertitel: Ein systemdynamisches Modell zur Entscheidungsunterstützung in der strategischen Marktanalyse Inhalt: Den Käufern von Neuwagen stehen heute alternative Antriebskonzepte zur Auswahl, die hinsichtlich ökonomischer und fahrdynamischer Eigenschaften konventionellen Benzin- und Dieselantrieben auf Augenhöhe begegnen. Gleichzeitig stellen sich potenziellen Käufern von Alternativantrieben Fragen nach deren effektiver Reichweite und Umweltverträglichkeit, der Verfügbarkeit von Infrastruktur und der angebotenen Modellpalette. Das vorliegende Buch unternimmt den Versuch, Planungsverantwortliche aus Industrie und Politik mit einer systemorientierten Betrachtungsweise der Diffusion alternativer Antriebstechnologien vertraut zu machen. Es beschreibt dazu ein numerisches Simulationsmodell, das auf Basis unterschiedlicher Bewertungskriterien und Annahmen das Kaufverhalten heterogener Käufergruppen nachempfindet und in die Zukunft projiziert. Das Buch beinhaltet im Einzelnen: die Ableitung und Erläuterung der wesentlichen Einflussgrößen und Zusammenhänge bei der Bewertung unterschiedlicher Antriebskonzepte, die Entwicklung und Dokumentation eines systemdynamischen Rechenmodells zur Abschätzung des langfristigen Käuferverhaltens, die Beschreibung und Analyse konsistenter und plausibler Szenarien der Marktanteilsentwicklung der untersuchten Antriebsvarianten, die Sensitivitätsprüfung von in den Szenarien enthaltenen, kritischen Parametern. Die Arbeit wurde von der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften der Technischen Universität Chemnitz als Dissertationsschrift angenommen.	Format: 21,0 x 14,8 cm kartoniert und kaschiert ISBN: 978-3-934235-85-4 39,90 EUR
Zum Autor: Robert Weikl, geboren 1980 in Ansbach, studierte von 2001 bis 2007 Wirtschaftsingenieurwesen in Kaiserslautern, Helsinki, Annecy und Bern. Abschluss als M.Sc. Von 2007 bis 2009 Promotion zum Dr. rer. pol. im Doktorandenprogramm der Robert Bosch GmbH. Seit 2010 Teilnehmer des Bosch Traineeprogramms.
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